温州欧力特电器股份有限公司

olt@wzparts.com

0577-66005667

English

技术文章
当前位置:首页 > 新闻中心 > 技术文章

汽车线束工艺问题案例分析

发布于:2021-03-16 9:20:13

线束作为汽车的经脉在汽车功能中起到不可或缺以及越来越重要的作用;众所周知,汽车线束行业是一个劳动密集型工种,很多制造工序都依靠作业者的手法,这也导致了生产过程中很多问题的发生, 在这个时候我们需要严格按照客户图纸的要求保证线束的质量; 今天我汇总了一部分制造工艺问题的案例,给大家作为参考。

1.    搭铁线制造过程中的注意要点

搭铁原理不再复述,线束搭铁点在汽车中将整车电路串成一个完成的电气回路,并且保证各种用电器部件的信号完整传递。我们来看看下面的案例

A.    搭铁线由三条带环形端子的电线组成,套上白色的力矩保护后,需要就近搭铁在车后备箱上面的螺栓上; 在装车过程中发现电线紧绷,有被拉断的风险

汽车线束工艺问题案例分析

可以看到上面左边图片改善前的情况,电线长短没有按照合理的顺序放置,原因是客户图纸上没有清楚的写明带环形端子电线放置的顺序;我们参照了客户装配的3D建模图,然后按照合理的顺序调整了,参见上面右边图片; 然后我们在工装板上也贴了图示,让员工可以清楚的看到如何操作。

汽车线束工艺问题案例分析

工装板图纸上增加搭铁线安装顺序: C1-60mm,B2-65mm,A2-105mm, 把短的放在最近的位置,最长的放最远,问题解决。

B.    搭铁线 端子压接朝向要面向操作员,不然会有螺母掉落的风险

我们收到了客户在德国销售的车型夏朗投诉,说是端子压接面朝向内部可能会导致螺母掉落并伴有电路短路着火的风险,在欧洲召回了2万台左右, 需要改善为压接面

朝外,下面是图片对比;我们也在工装板上张贴了图示提醒员工注意.

汽车线束工艺问题案例分析

2.    线束装配在车身过程中方向匹配的问题

A.    BCMA插头分支存在绕线

在客户装配过程中发现BCMA插头出口方向有误差,装配起来绕线了。

汽车线束工艺问题案例分析

汽车线束工艺问题案例分析

研究分析模拟实验后,按照客户3D装配模型图,我们把工装板上BCMA出口方向从向下改为了向上,改为和另外一个插头BCMC同向,问题解决.

B.    左后门三角窗下,喇叭分支线束存在绕线

汽车线束工艺问题案例分析

经过调查,工装板这段分支方向存在问题,需要改善,见下图,左边是改善后的方向

汽车线束工艺问题案例分析

3.    E-BOX保险丝盒端子在装车时经常无故脱落,这会导致功能失效

不良照片如下图,在E-Box 上装配保险丝盒继电器,在装配绿圈中继电器的时候,下面对应一个孔位中的带端子的电线有被挤出来的风险,严重的完全脱落出来,引起功能失效. 大家可以看到下图红圈中的黑色电线端子已经脱落出来了,外力稍微动一下或者触碰下就会脱落出来。

汽车线束工艺问题案例分析

对于这个问题进行了分析,整个过程互相接触的只有三种物料,端子+继电器+保险丝盒,我们先看看端子盒继电器的配合情况,如下图,继电器金属片能顺利插入母端子

中间,注意,这只是简单模拟,没有带上保险丝盒,实际情况比这个复杂。    注:本文参加" OFweek2018中国高科技产业大会"

汽车线束工艺问题案例分析

为了清楚真实的看问题,我们剖开了E-BOX这一端,看看里面的金属和塑料件到底是怎么的互相锁住的

下图红圈中是需要剖开的部位,右下图是剖开后

汽车线束工艺问题案例分析

让我们仔细看看剖开后的里面的构造,如左下图红色圈中,有明显的’’台阶’’构造,是为了让端子的侧翼锁止片可以够挂住,完成锁住这个动作

汽车线束工艺问题案例分析

看来问题的关键点是如何让端子侧翼锁片能紧密牢靠的固定在’’台阶’’构造上, 这样就衍生了三个办法, 第一是增大端子侧翼的宽度,使其能尽可能的勾住E-Box内的锁止构造;第二是把’’台阶’’加宽; 第三是两者同时都改善;

让我们看看第一种方案的可行性,端子图纸要求侧翼宽度是4.7+/-0.3mm, 

汽车线束工艺问题案例分析

我们有缺陷的产品经过测量大部分都没有达到这个标准,比如4.31~4.35mm

汽车线束工艺问题案例分析

经过和端子供应商沟通,我们要求把宽度增大到5.1+/-0.2mm,效果暂时还不错

汽车线束工艺问题案例分析

第二种方案需要更改E-Box内部构造,涉及注塑成型模具,如果要改,需要很大的花费,加上因为当前公差是符合图纸要求,供应商没能谈妥,不过我个人认为,如果能

在端子改善的基础上再优化E-Box 内部塑料结构,两者都同时改进,效果应该会好很多。

这里额外多提一点,当问题发生后,正式方案需要时间去推进,我们当时想了一个临时办法,原始但有效,在E-BOX插保险丝盒继电器工位之后,增加一个员工专门来检查,需要用手拉扯拔动每一条已经插入的带端子的电线,100%全检,发现脱落的立即返工,虽然费时费力但能保证没有不良品流到客户端.

汽车线束工艺问题案例分析

小结一下,以上是工作中遇到的部分问题案例分析,大家如果有不同或更好的意见都可以发表出来一起讨论,共同进步!



温州欧力特电器股份有限公司

电话:0577-66005667

Q Q:2759178583

邮箱:olt@wzparts.com

地址:温州市塘下镇罗凤工业区罗凤西路588号3号楼4楼



马鞍山欧力特电器设备有限公司

手机: 13958887216

地址:安徽省马鞍山市和县经济开发区姥下河路5号

Copyright © 2018 温州欧力特电器股份有限公司版权所有 浙ICP备12010630号-1 网站地图